Trotz Fliegenschiss ein imposantes Gefährt
Im Rahmen meiner 5-wöchigen Reise durch China, die mich zunächst von Hongkong nach Guangzhou, dann nach Wuhan, Nanjíng und weitere Städte in der Provinz Jiangsu führte habe ich es mir nicht nehmen lassen, einen Hochgeschwindigkeitszug zu testen.
China verfügt bereits über das modernste und längste Hochgeschwindigkeitszugnetz der Welt. Es werden derzeit die Strecken Guangzhou-Wuhan, Nanjing, Beijing, Shanghai etc. auf mehr als 12.000 km abgedeckt. In unglaublichem Tempo werden die Strecken verlegt, die einem Respekt vor chinesischer (und vermutlich auch ausländischer Joint-Venture) Ingenieurskunst haben lassen. Sie wurden einerseits mit dem Ziel gebaut, um die Metropolen des Landes schneller zu verbinden und andererseits um das relativ unterentwickelte Landesinnere stärker am rasanten Wirtschafswachstum Chinas teilhaben zu lassen.
Beim Lokalaugenschein zeigt sich, dass es sogar in der „Holzklasse“, also der zweiten Klasse recht bequem ist, eigentlich merkt man kaum einen Unterschied zum normalen Zugfahren. Die Temperatur ist angenehm kühl, es ist sehr sauber und das Personal auch freundlich. Nervig war nur das Gedränge am Anfang, kurz bevor man den Zug betreten hat. Ein freundlicher Mitarbeiter hat sogar mit Mikrofon durchgesagt, dass man „keine Eile haben soll“ (bú yào zháojí 不要着急)。Wozu auch drängeln, wenn man ohnehin einen zugewiesenen Sitzplatz hat?
Der Zug ist selbst bei höchsten Geschwindigkeiten extrem leise, sogar bei 300 km/h merkt man gar nicht, wie schnell man eigentlich unterwegs ist. Vermutlich auch deswegen haben die Zugbauer wohl auch eine Anzeige eingebaut, die einem gerade zeigt, wie schnell man fährt.
Erstaunlich finde ich, dass die Züge mit mehr oder weniger schlechter Lärmdämmung mit bis zu 300 km/h durch von Menschen bewohnte Dörfer rasen. Dies wäre in Europa wohl kaum möglich und ist bestimmt nicht besonders angenehm für die Anrainer. Unabhängig davon ist es einfach ein geniales Gefühl, unglaublich weite Strecken in so kurzer Zeit zurückzulegen, und das Ganze sogar noch verglichen mit einem Flugticket relativ klimafreundlich und vergleichsweise günstig – das Ticket hat 465 Yuan gekostet, umgerechnet etwas mehr als 50 €. Von Guangzhou nach Wuhan sind es immerhin 968 km, wir haben ca. 4 Stunden gebraucht. Bis zum Unfall mit einem Hochgeschwindigkeitszug in Wenzhou, im August 2011 gab es sogar noch schnellere Züge, die Geschwindigkeit wurde aber nun auf ca. 300 km/h gedrosselt.
Wenn ihr in China seid und möglichst schnell längere Distanzen überwinden wollt, oder einfach an moderner Technik interessiert seid empfehle ich euch dringend, diese Züge auszuprobieren – es ist ein echtes Erlebnis!
Vokabeln/Sätze zum Chinesischlernen dekodiert nach Birkenbihl:
Hochgeschwindigkeitszug: gāotiě 高铁 (“hohes Eisen”)
Zugstation: Achtung: meistens haben die Hochgeschwindigkeitszüge eigene (meistens neuere) Bahnhöfe, im Gegensatz zum normalen Wort huǒchēzhàn 火车站 (“Feuerwagenstation” heißen diese, wenn ich mich recht erinnere gāotiězhản 高铁站。Also unbedingt aufpassen, wenn ihr ein Taxi nehmt!
Ich möchte gerne ein Zugticket kaufen: Wǒ xiaňg mǎi yì zhāng chēpiảo 我想买一张车票 (“Ich wollen kaufen ein Zähleinheitswort für Tickets Zugticket”)
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